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雅安日報(bào)/北緯網(wǎng)訊 8日，記者從雅安市交建集團(tuán)康藏路橋有限公司獲悉，草壩青衣江大橋（茶地坎碼頭渡改橋）全橋主墩樁基36根已經(jīng)全部完成，項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。
草壩青衣江大橋位于文教新城草壩片區(qū)，起于年代路與興業(yè)路交叉處，途經(jīng)草壩鎮(zhèn)河崗村，跨青衣江至對岸徐山村。大橋全長接近700米，寬度24.5米，雙向四車道，兩側(cè)各有一條人行通道，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)，預(yù)計(jì)2022年4月初完工。
記者了解到，草壩青衣江大橋項(xiàng)目的加速推進(jìn)，源于施工方引入集BIM管理系統(tǒng)、工地互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、智能運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)的“智慧工地”標(biāo)準(zhǔn)化管理模式。即使用“云平臺”把智慧工地技術(shù)措施集成到一起，實(shí)現(xiàn)各專業(yè)圖紙、模型、各類往來文件云端數(shù)據(jù)共享，提高協(xié)同效率和管理水平，避免了易出錯(cuò)環(huán)節(jié)，保證了施工質(zhì)量。
此外，施工方還創(chuàng)新性采取了封底砼段錨固工藝和鋼板樁圍堰施工工藝，利用鋼板樁強(qiáng)度高、容易打入堅(jiān)硬土層、可在深水中施工、防水性能好、可多次重復(fù)使用的特點(diǎn)，成功實(shí)施了2個(gè)主墩承臺的施工。
在建設(shè)過程中，施工人員隨時(shí)通過移動終端進(jìn)行現(xiàn)場動態(tài)反饋，實(shí)時(shí)記錄現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度狀況，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)一個(gè)庫、監(jiān)管一張網(wǎng)、管理一條線”的全程信息化監(jiān)管，為施工安全提供了有力保證。
“草壩青衣江大橋項(xiàng)目在‘智慧工地’的賦能加持下，將進(jìn)一步加速沖刺，確保項(xiàng)目按時(shí)投入使用，助力我市交通建設(shè)蓬勃發(fā)展。”雅安市交建集團(tuán)康藏路橋有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
